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商品訊息功能



商品訊息描述



● 商品說明



  • 小司機雙腳疲憊可輔助


  • ?無力控制方向盤時可從後導正


  • ?適用於所有有拖車卡榫的系列


  • ?通過TUV、LGA最高安全檢驗標準




出門在外要是小司機疲累了,推車手桿就成為不可或缺的配備囉!

特別針對方向盤操控還不熟練的幼兒使用,家長們可以輔助、導正幼兒的前進方向。



車手桿可以穩固的連接在後方的拖車卡榫處以及下方輪軸的卡榫處,家長可以撐起車身

用後輪前進,減少幼兒駕車的阻力。推車手桿金屬接合處有三個高低不同的卡榫,

家長可以依個人需求自行調整手桿長度。


波比車周邊產品均通過德國TUV和LGA的品質測試認證,對兒童的安全有絕佳的保障。


● 使用方式







● 品牌故事





商品訊息特點

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工商時報【王姿琳╱台北報導】

跨境電商陸續來台搶市,財政部積極追稅!台北國稅局昨(18)日表示,未來將朝網路(虛擬)登記方向修法,只要跨境電商在台有提供勞務事實,且銷售額達一定門檻以上,就要辦理稅籍登記,新制最快明年上路。

此外,台北國稅局審查4科科長詹朝財昨證實,正對Uber追稅。基於稅法保障個案隱私,國稅局不願透露Uber補稅金額。

但會計師估算,Uber在台營業,漏報計程車車資營業稅,應補繳稅金應該會比現行約4,500萬增加數倍,初估逾2億元。

台北國稅局昨邀請會計師、跨境電商、第三方支付業者等,討論跨境電商對我銷售勞務營業稅修法方向,詹朝財表示,現行規定,消費者向跨境電商購買勞務採「逆向課稅」制,未來將參考OECD建議及其他國家做法,將課稅主體由買受人移轉至銷售業者,即回歸營業人報繳營業稅方式,在台銷售勞務的跨境電商就該辦理稅籍登記,並取消原本3,000元以下的免稅門檻。

台北國稅局審查4科科長詹朝財說,昨日與會業者均表達願意來台辦理稅籍登記意願,但手續與納稅方式越簡便越好。

相關與會人士指出,會中關於課稅門檻有3種看法,分別是記帳士代表認為應該「從低訂定」,會計師認為應該「抓大放小」,也有學者認為,可以比照現行網路交易課徵營業稅的規定,每月勞務銷售額在4萬元以上,才需辦理稅籍登記,並查定課徵營業稅;超過20萬元以上則比照國內電商繳交營業稅。

台北國稅局將彙整座談會意見,並送交財政部作為修法參考。

另外,財政部25日將再召開一場說明會,屆時修法方向可望更為明朗,最快9月底定調修法方向,將草案送入行政院,目標下會期完成修法,若一切順利,最快明年即可上路。(相關新聞見A17)

下面附上一則新聞讓大家了解時事

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